1.1卡堵

卡堵是調節閥中經常出現的問題，經常發生在新投入運行的系統和經過大修重新投運時期。這是由于管道內部焊渣、鐵屑等雜質在節流口和導向部位聚集而產生堵塞現象。發生卡堵后，會使介質流通不暢或者調節閥在檢修中填料過緊，使摩擦力變大，產生小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

1.2調節閥泄漏

調節閥泄漏一般包括閥內漏、填料泄漏、閥芯和閥座變形導致的泄漏。（1）閥泄漏，是由于閥桿的長度不合適，氣開閥的閥桿長度過長，使閥桿向上或者向下的距離太短，導致閥芯和閥座之間存在空隙，沒有*接觸，從而產生閥內漏現象。（2）填料泄漏，將填料裝到填料函，會對調節閥施加軸向壓力。由于填料發生塑性變形，會產生徑向壓力，與閥桿接觸緊密，但是接觸不均勻。調節閥在工作過程中，閥桿和填料間會發生軸向運動。在高溫、高壓的環境下，受到高滲透性流體介質的影響，容易發生填料泄漏。（3）閥芯和閥座變形泄漏，主要是因為調節閥在生產過程中，鑄造或鍛造過程中的強腐蝕作用和腐蝕介質通過流體介質的沖刷。腐蝕作用主要是侵蝕和氣蝕。調節閥中通過高腐蝕性介質時，會對閥芯和閥座進行侵蝕和沖擊，使之發生變形，隨著時間的推移，會產生閥芯和閥座不匹配的現象，他們之間存在間隙，而產生關不嚴而發生泄漏。

1.3調節閥振蕩

調節閥振蕩產生的原因是調節閥的彈簧剛度不足、調節閥輸出信號不穩定而產生的急劇變動、調節閥的頻率和系統的頻率相同、管道和基座劇烈振動。還有調節閥選型不當，在調節閥小開度工作時，產生劇烈的流阻、流速和壓力的變化，當這種變化超過調節閥的剛度時，使調節閥的穩定性降低，嚴重的情況下會產生調節閥振蕩。

1.4調節閥不動作

調節閥不動作的故障現象包括：（1）無信號、無氣源。產生的原因是氣源沒有打開或者氣源發生故障，風管堵塞或者減壓閥由于堵塞失效，壓縮機發生故障燈；（2）有氣源，無信號。產生原因是定位器由于波紋管破裂產生漏氣現象而發生故障，或者轉換器發生故障；（3）定位器無氣源。產生原因是過濾器、減壓器發生堵塞現象而失效；（4）定位器有氣源但是無輸出。產生原因是定位器節流孔內有堵塞物而發生故障；（5）有信號，無動作。產生原因是閥芯脫落；閥桿彎曲或折斷。

1.5調節閥動作不穩定

調節閥動作不穩定原因是：（1）壓縮機容量太小，導致減壓閥發生故障，從而產生氣源壓力不穩定的現象；（2）調節器不穩定，控制系統的時間常數不合適，從而產生信號壓力不穩定現象；（3）閥桿在運動中的摩擦阻力很大，在接觸過程中會發生阻滯現象；（4）定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴，耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩；定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀。

1.6調節閥動作遲鈍

氣動薄膜在運行中發生破損泄漏，使閥桿在單方向動作時遲鈍；定位器反應性能較弱，會導致調節閥動作遲鈍；調節閥內有鐵銹等阻塞物，發生堵塞現象，使調節閥在軸向運動中動作遲緩；填料質量差或者填料填充太緊密。使摩擦阻力增大，從而導致調節閥動作遲鈍的現象。

2 調節閥的故障處理措施和調節閥的維護2.1調節閥的故障處理措施

（1）調節閥出現卡堵問題后，要迅速開、關調節閥，使用流體介質將堵塞物沖跑；還可以利用管鉗將閥桿夾緊，在外加信號壓力的作用下，正反用力將閥桿炫動，使閥芯閃過卡處。此時若不能解決卡堵現象，可適當增加外源壓力和驅動功率，進行反復的移動，若不能回復動作，則需要專業人員進行控制閥解體處理。

（2）調節閥內漏后，要適當調節閥桿的長度，使閥桿長度適合，不再產生內漏；填料泄漏后，為了是填料便捷，需要在填料函頂端倒角，在填料函底部加入防腐蝕、間隙較小的金屬保護環，金屬保護環與填料的接觸面不能使斜面，防止填料受介質壓力而被推出。填料函與填料接觸部分的表面要進行精加工，能夠提高表面光潔度，降低填料磨損。填料要選擇柔性石墨，以內柔性石墨的氣密性高、摩擦力小、長期使用后磨損小，并且容易維修，具有較高的耐壓性和耐熱性。閥芯和閥座變形泄漏，要嚴格選擇閥芯和閥座的材質，要選擇耐腐蝕性高材料，要將存在麻點、沙眼等缺陷的產品提出掉，使閥芯和閥座有較高的密封光潔度，當閥芯和閥座磨損、損壞嚴重時，要更換新閥。

（3）調節閥振蕩，當振蕩比較輕微時，可以增加彈簧的剛度，例如調節閥選擇剛度大的彈簧；當管道、基座劇烈振動時，要增加支撐來消除振動干擾；閥的頻率與系統頻率相同要對調節閥進行更換。

（4）調節閥不動作時，要對減壓閥進行調整，使壓力達到規定的氣源壓力；對定位器接頭和管線的泄漏點進行檢查，緊固或者更換接頭和管線；檢查定位器的放大孔、節流孔并進行維修。

（5）調節閥動作不穩定，要對信號管線、接頭、密封環等地方進行檢查，并消除泄漏；找到松動部件，并進行加緊；對摩擦力較大的部件添加潤滑油。

（6）調節閥動作遲緩，檢查摩擦力較大的部件，進行重新裝配；對填料壓蓋進行調整，并重新更換填料。